Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumpy 2.0 HDi160 FAP Combi Atlante L1H1 8/9pl 2010


face à

MERCEDES-BENZ Vito Combi 116 CDI BE Shuttle Extra-Long BA 4Matic 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2010 au 03/2012
Du 09/2011 au 09/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5135 mm
5238 mm
Largeur
1895 mm
1901 mm
Hauteur
1942 mm
1872 mm
Empattement
3122 mm
3430 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
75 litres
Volume réservoir 1
80 litres
75 litres
Garde au sol
149 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
975 mm
798 mm
Porte à faux arrière
830 mm
1010 mm
Voies avant
1574 mm
1630 mm
Voies arrière
1574 mm
1630 mm

Poids

Poids à vide
1997 kg
2025 kg
Poids tous les pleins faits
1997 kg
2025 kg
PTAC
2774 kg
3050 kg
PTRA
4774 kg
4940 kg
Charge utile
1025 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
476 litres
Volume de coffre utile
1881 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
283 litres
970 litres
Hauteur de seuil de chargement
522 mm
Longueur utile
955 mm
Largeur utile
1428 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
163 ch
Puissance kWh
120 kWh
120 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
340 Nm
360 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
88 x 88.3
Rapport volumétrique
17.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, barre anti-dévers, ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques.
McPherson, roues indépendantes, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu semi-déformable avec barre décalée, ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques, télescopiques.
Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques, roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
12.60 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
34.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.20 L/100km
10.10 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
6.90 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
8.10 L/100km
Émission de CO2
183 g/km
214 g/km
CO2
183 g/km
214 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
183 g/km
214 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
10.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
6.90 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
8.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumpy 2.0 HDi160 FAP Combi Atlante L1H1 8/9pl
face à MERCEDES-BENZ Vito Combi 116 CDI BE Shuttle Extra-Long BA 4Matic

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Jumpy 2.0 HDi160 FAP Combi Atlante L1H1 8/9pl, on peut constater que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Vito Combi 116 CDI BE Shuttle Extra-Long BA 4Matic qui est de 182 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 183 g/km, la CITROEN Jumpy 2.0 HDi160 FAP Combi Atlante L1H1 8/9pl figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente présente un CO2 émis de 214 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Jumpy au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 33800.00 € pendant que la Vito Combi affichait un prix catalogue 48852.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.