Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumper 30 L1H1 HDi 110 Combi Attraction 2013


face à

PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
Jumper
30 L1H1 HDi 110 Combi Attraction
PEUGEOT
Boxer
BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv
Commercialisation
Du 05/2013 au 05/2014
Du 03/2020 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
31 400 €  

(calculer la cote auto)

35 100 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
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Dimensions

Longueur
4963 mm
4963 mm
Largeur
2050 mm
2050 mm
Hauteur
2254 mm
2254 mm
Empattement
3000 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
1015 mm
Voies avant
1810 mm
1810 mm
Voies arrière
1790 mm
1790 mm

Poids

Poids à vide
2010 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
2010 kg
2010 kg
PTAC
3000 kg
PTRA
5000 kg
3000 kg
Charge utile
990 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1000 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
Hauteur de seuil de chargement
530 mm
535 mm
Longueur utile
816 mm
816 mm
Largeur utile
1860 mm
1860 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/70 R15
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R15
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
BlueHDi
Puissance commerciale
110 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
2179 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
120 ch
Puissance kWh
81 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 96
85 x 96
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
11.440 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes de type McPherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélocoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques intégrés
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Type de suspension arrière
Ressorts longitudinaux à lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques inclinés
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
140 km/h
153 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
9.30 L/100km
8.70 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
7.70 L/100km
Mixte 1
7.10 L/100km
8.70 L/100km
Émission de CO2
187 g/km
229 g/km
CO2
187 g/km
229 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
187 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
9.30 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
7.10 L/100km
6.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
229.00 g/km
Taux de co2 minimum
229.00 g/km
Taux de co2 maximum
241.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumper 30 L1H1 HDi 110 Combi Attraction
face à PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Jumper 30 L1H1 HDi 110 Combi Attraction, on peut constater que la vitesse max de 140 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 153 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 187 g/km, la CITROEN Jumper 30 L1H1 HDi 110 Combi Attraction est située avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 229 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Jumper lors de sa sortie était vendue à 31400.00 € pendant que la Boxer affichait un prix catalogue 35100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.