Comparer deux fiches techniques

CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 110 Attraction 2015


face à

MERCEDES-BENZ Sprinter 311 CDI 32S 3T5 4X2 7G Tronic 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2015 au 06/2016
Du 04/2016 au 01/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4963 mm
5261 mm
Largeur
2050 mm
1993 mm
Hauteur
2254 mm
2720 mm
Empattement
3000 mm
3250 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
75 litres
Volume réservoir 1
90 litres
75 litres
Garde au sol
198 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
1021 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
990 mm
Voies avant
1810 mm
1731 mm
Voies arrière
1790 mm
1728 mm

Poids

Poids à vide
2010 kg
2105 kg
Poids tous les pleins faits
2010 kg
2105 kg
PTAC
3000 kg
3500 kg
PTRA
5000 kg
5500 kg
Charge utile
1065 kg
1320 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1000 litres
4400 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
8500 litres
Hauteur de seuil de chargement
530 mm
561 mm
Longueur maxi du coffre
2700 mm
Longueur utile
816 mm
1020 mm
Largeur utile
1860 mm
1350 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/70 R15
235/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R15
235/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
CDI
Puissance commerciale
110 ch
114 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
114 ch
Puissance kWh
81 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
304 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1200-2200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
7G-Tronic
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
12.300 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes de type McPherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélocoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques intégrés
Essieu avant à jambes amortissantes avec ressort parabolique à lame transversale renforcée, en fibre de verre
Type de suspension arrière
Ressorts longitudinaux à lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques inclinés
Essieu rigide, ressorts paraboliques. Barre stabilisatrice selon version/options
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
140 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
5.60 L/100km
7.90 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
6.80 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
188 g/km
CO2
153 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
153 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 110 Attraction
face à MERCEDES-BENZ Sprinter 311 CDI 32S 3T5 4X2 7G Tronic

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 153 g/km, la CITROEN Jumper 30 L1H1 BlueHDi 110 Attraction est située avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 188 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Jumper au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 33100.00 € alors la Sprinter devait être payee 44320.80 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.