Comparer deux fiches techniques

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Intensive S&S EAT6 2014


face à

FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 170ch Stop&Start Titanium PowerShift 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2014 au 06/2016
Du 04/2015 au 09/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4597 mm
4519 mm
Largeur
1826 mm
1828 mm
Hauteur
1638 mm
1642 mm
Empattement
2840 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
884 mm
Porte à faux arrière
873 mm
Voies avant
1573 mm
1543 mm
Voies arrière
1576 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1476 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1476 kg
1530 kg
PTAC
2280 kg
2300 kg
PTRA
3580 kg
4100 kg
Charge utile
804 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
475 litres
Volume de coffre utile
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
130 litres
115 litres
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
TDCi
Puissance commerciale
150 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
170 ch
Puissance kWh
110 kWh
125 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
370 Nm
400 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
207 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
31.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.00 L/100km
5.60 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
112 g/km
129 g/km
CO2
112 g/km
129 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
112 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité FORD Grand C-MAX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Intensive S&S EAT6
face à FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 170ch Stop&Start Titanium PowerShift

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Intensive S&S EAT6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 207 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 209 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 112 g/km, la CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Intensive S&S EAT6 se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 129 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Grand C4 Picasso au moment de sa commercialisation devait être payee 33850.00 € et la Grand C-MAX affichait un prix catalogue 33500.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.