Comparer deux fiches techniques

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S 2018


face à

FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 150ch Titanium Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
Grand C4 Picasso
BlueHDi 120ch Rip Curl S&S
FORD
S-MAX
2.0 EcoBlue 150ch Titanium Euro6.2
Commercialisation
Du 01/2018 au 04/2018
Du 07/2018 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
30 550 €  

(calculer la cote auto)

39 250 €  

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Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4602 mm
4796 mm
Largeur
1826 mm
1916 mm
Hauteur
1638 mm
1655 mm
Empattement
2840 mm
2849 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
70 litres
Volume réservoir 1
55 litres
70 litres
Garde au sol
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
889 mm
Porte à faux arrière
873 mm
Voies avant
1573 mm
1606 mm
Voies arrière
1576 mm
1606 mm

Poids

Poids à vide
1347 kg
1826 kg
Poids tous les pleins faits
1347 kg
1826 kg
PTAC
2175 kg
2555 kg
PTRA
3375 kg
4355 kg
Charge utile
828 kg
654 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
674 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
965 litres
Volume de coffre utile
2020 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
130 litres
285 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
120 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
150 ch
Puissance kWh
88 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
370 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type « MacPherson »
Type de suspension arrière
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
189 km/h
198 km/h
0 à 100 km/h
11.70 s
10.60 s
0 à 1000 m DA
33.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.60 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
132 g/km
CO2
106 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
106 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité FORD S-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S
face à FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 150ch Titanium Euro6.2

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S, il est intéressant de relever que la vitesse max de 189 km/h est moins élevée que à celle de la FORD S-MAX 2.0 EcoBlue 150ch Titanium Euro6.2 qui est de 198 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 106 g/km, la CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 132 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Grand C4 Picasso lors de sa sortie devait être payee 30550.00 € alors la S-MAX affichait un prix catalogue 39250.00 €, et en fait une automobile moins chère.