Comparer deux fiches techniques

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S 2018


face à

BMW Série 2 Gran Tourer 216dA 116ch Sport DKG7 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
Grand C4 Picasso
BlueHDi 120ch Rip Curl S&S
BMW
Série 2 Gran Tourer
216dA 116ch Sport DKG7
Commercialisation
Du 01/2018 au 04/2018
Du 10/2019 au 06/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
30 550 €  

(calculer la cote auto)

41 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4602 mm
4568 mm
Largeur
1826 mm
1800 mm
Hauteur
1638 mm
1612 mm
Empattement
2840 mm
2780 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
51 litres
Volume réservoir 1
55 litres
51 litres
Garde au sol
167 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
889 mm
860 mm
Porte à faux arrière
873 mm
928 mm
Voies avant
1573 mm
1563 mm
Voies arrière
1576 mm
1564 mm

Poids

Poids à vide
1347 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1347 kg
1540 kg
PTAC
2175 kg
2225 kg
PTRA
3375 kg
3725 kg
Charge utile
828 kg
685 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
674 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1905 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
130 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
120 ch
116 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1496 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
116 ch
Puissance kWh
88 kWh
85 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
75 x 88.3
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Jambes de suspension à simple articulation
Type de suspension arrière
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Multibras à guidage central
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
189 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
11.70 s
11.80 s
0 à 1000 m DA
33.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
132 g/km
CO2
106 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
106 g/km
102 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
4.30 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
132.00 g/km
Taux de co2 minimum
132.00 g/km
Taux de co2 maximum
144.00 g/km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 2 Gran Tourer

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S
face à BMW Série 2 Gran Tourer 216dA 116ch Sport DKG7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S, tout le monde aura noté que la vitesse max de 189 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 192 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 106 g/km, la CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 120ch Rip Curl S&S figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 132 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Grand C4 Picasso lors de sa sortie devait être payee 30550.00 € et la Série 2 Gran Tourer devait être payee 41000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.