Comparer deux fiches techniques
CITROEN DS4 1.6 HDi FAP Chic 2011
face à
PEUGEOT 207+ 1.4 HDi FAP Blue Lion 5p 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2011 au 06/2012
Du 11/2012 au 06/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
23 800 €
16 500 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4275 mm
4045 mm
Largeur
1810 mm
1720 mm
Hauteur
1533 mm
1470 mm
Empattement
2612 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
924 mm
Porte à faux arrière
739 mm
Voies avant
1531 mm
Voies arrière
1525 mm
Poids
Poids à vide
1290 kg
1194 kg
Poids tous les pleins faits
1290 kg
1194 kg
PTAC
1805 kg
1655 kg
PTRA
3105 kg
2265 kg
Charge utile
515 kg
Poids tracté freiné
680 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
1550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
385 litres
270 litres
Volume de coffre utile
1021 litres
923 litres
Hauteur de seuil de chargement
50 mm
Longueur maxi du coffre
720 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
185 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
68 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1397 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
68 ch
Puissance kWh
82 kWh
50 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
160 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
75 x 88.3
73.7 x 82
Rapport volumétrique
18 : 1
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec barre anti-devers
Trains avant de type "pseudo McPherson", ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques integres ""
Type de suspension arrière
traverse déformable
Trains arrière avec traverse déformable, ressort hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
166 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
15 s
0 à 1000 m DA
32.6 s
36.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.90 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
110 g/km
CO2
122 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
122 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 207+
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
43 %
Aide à la sécurité
97 %