Comparer deux fiches techniques
CITROEN DS3 PureTech 110ch Be Chic S&S 2014
face à
ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB MultiAir 140ch Collezione TCT Stop&Start 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2014 au 05/2015
Du 06/2015 au 05/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
19 550 €
23 690 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3948 mm
4063 mm
Largeur
1715 mm
1720 mm
Hauteur
1458 mm
1446 mm
Empattement
2464 mm
2511 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
45 litres
Volume réservoir 1
50 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
824 mm
904 mm
Porte à faux arrière
680 mm
648 mm
Voies avant
1465 mm
1483 mm
Voies arrière
1467 mm
1475 mm
Poids
Poids à vide
1070 kg
1170 kg
Poids tous les pleins faits
1070 kg
1170 kg
PTAC
1578 kg
PTRA
2478 kg
Charge utile
508 kg
Poids tracté freiné
1150 kg
500 kg
Poids tracté non freiné
570 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
285 litres
270 litres
Volume de coffre utile
980 litres
684 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
215/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
215/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
PureTech
TB
Puissance commerciale
110 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1199 cm³
1368 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
140 ch
Puissance kWh
81 kWh
102 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
205 Nm
250 Nm
Au régime de
1500 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
72 x 84
Rapport volumétrique
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
TCT
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
11.3 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
McPherson
Type de suspension arrière
Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis.
Pont de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.90 L/100km
7.00 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.00 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
124 g/km
CO2
104 g/km
124 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
104 g/km
124 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
7.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.00 L/100km
Tests de sécurité ALFA ROMEO MiTo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
36 %
Protection des enfants
71 %
29 %
Protection des usagers vulnérables de la route
35 %
18 %
Aide à la sécurité
83 %
