Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol II 2012


face à

VOLVO V70 D5 215ch Start&Stop Xenium 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 05/2012
Du 04/2013 au 03/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4829 mm
4814 mm
Largeur
1860 mm
1861 mm
Hauteur
1483 mm
Empattement
2815 mm
2816 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
70 litres
Volume réservoir 1
71 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
1547 mm
Porte à faux avant
1054 mm
978 mm
Porte à faux arrière
960 mm
1020 mm
Voies avant
1586 mm
1588 mm
Voies arrière
1557 mm
1586 mm

Poids

Poids à vide
1655 kg
1612 kg
Poids tous les pleins faits
1655 kg
1612 kg
PTAC
2276 kg
2300 kg
PTRA
3776 kg
3900 kg
Charge utile
621 kg
688 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
840 litres
Volume de coffre min
575 litres
Volume de coffre utile
1490 litres
1600 litres
Hauteur de seuil de chargement
640 mm
Longueur maxi du coffre
1878 mm
Longueur utile
1089 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2400 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.4 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
215 ch
Puissance kWh
103 kWh
158 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
420 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
85 x 88
81 x 93.15
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis. Hydractive III
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
32.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.10 L/100km
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
126 g/km
CO2
139 g/km
126 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
126 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
4.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol II
face à VOLVO V70 D5 215ch Start&Stop Xenium

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol II, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que à celle de la VOLVO V70 D5 215ch Start&Stop Xenium qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 139 g/km, la CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol II se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 126 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C5 Tourer au moment de sa commercialisation devait être payee 31350.00 € et la V70 devait être payee 52170.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.