Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol 2011


face à

SEAT Exeo ST 2.0 TDI170 CR FAP Style 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C5 Tourer
2.0 HDi140 FAP Rossignol
SEAT
Exeo ST
2.0 TDI170 CR FAP Style
Commercialisation
Du 01/2011 au 05/2011
Du 10/2012 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
30 900 €  

(calculer la cote auto)

30 920 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4829 mm
4666 mm
Largeur
1860 mm
1772 mm
Hauteur
1483 mm
1454 mm
Empattement
2815 mm
2642 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
70 litres
Volume réservoir 1
71 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
1454 mm
Porte à faux avant
1054 mm
976 mm
Porte à faux arrière
960 mm
1048 mm
Voies avant
1586 mm
1522 mm
Voies arrière
1557 mm
1523 mm

Poids

Poids à vide
1655 kg
1515 kg
Poids tous les pleins faits
1655 kg
1515 kg
PTAC
2276 kg
2075 kg
PTRA
3776 kg
Charge utile
621 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
442 litres
Volume de coffre utile
1490 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
170 ch
Puissance kWh
103 kWh
125 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
320 Nm
350 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
81 x 95.5
Rapport volumétrique
18.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Mc Pherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques-barre stabilisatrice Ø 18 mm - Essieu multibras
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis. Hydractive III
Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques multibras trapézoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
224 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
8.60 s
0 à 1000 m DA
32.7 s
29.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.30 L/100km
7.60 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
142 g/km
CO2
143 g/km
142 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
142 g/km
Conso thermique urbaine
7.30 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.40 L/100km

Tests de sécurité SEAT Exeo ST

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
77 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol
face à SEAT Exeo ST 2.0 TDI170 CR FAP Style

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 224 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 143 g/km, la CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi140 FAP Rossignol est située avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 142 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La C5 Tourer au début de sa mise en vente devait être payee 30900.00 € et la Exeo ST affichait un prix catalogue 30920.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.