Comparer deux fiches techniques
CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi115 FAP Music Touch BMP6 2013
face à
SEAT Ibiza ST 1.6 TDI 90ch Style I Tech Edition Business 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2013 au 05/2013
Du 06/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
30 750 €
18 440 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4829 mm
4236 mm
Largeur
1860 mm
1693 mm
Hauteur
1495 mm
1445 mm
Empattement
2815 mm
2469 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
45 litres
Volume réservoir 1
70 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
Porte à faux avant
1054 mm
857 mm
Porte à faux arrière
960 mm
910 mm
Voies avant
1586 mm
1465 mm
Voies arrière
1557 mm
1457 mm
Poids
Poids à vide
1540 kg
1225 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1225 kg
PTAC
2174 kg
1680 kg
PTRA
3174 kg
2880 kg
Charge utile
634 kg
455 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1490 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
185 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
90 ch
Puissance kWh
84 kWh
66 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
270 Nm
230 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
10.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoîdaux - amortisseurs hydrauliques Barre stabilisatrice 18mm
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis.
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoîdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
12.50 s
12.20 s
0 à 1000 m DA
34.5 s
33.8 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
109 g/km
CO2
117 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
117 g/km
109 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité SEAT Ibiza ST
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
82 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
59 %
Aide à la sécurité
71 %
