Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6 2011


face à

OPEL Combo Tour 1.6 CDTi 90ch Edition L1H1 Start&Stop 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 05/2011
Du 11/2012 au 09/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4829 mm
4840 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1483 mm
1479 mm
Empattement
2815 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
Volume réservoir 1
71 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
Porte à faux avant
1054 mm
Porte à faux arrière
960 mm
Voies avant
1586 mm
Voies arrière
1557 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1410 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1410 kg
PTAC
2174 kg
2030 kg
PTRA
3174 kg
Charge utile
634 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
Volume de coffre utile
1490 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
185 mm
Taille des roues avant
225/60 R16
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R16
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
90 ch
Puissance kWh
82 kWh
66 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
200 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
18 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
12.80 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
34.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
138 g/km
CO2
120 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
120 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
5.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6
face à OPEL Combo Tour 1.6 CDTi 90ch Edition L1H1 Start&Stop

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6, on peut constater que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que à celle de la OPEL Combo Tour 1.6 CDTi 90ch Edition L1H1 Start&Stop qui est de 196 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 120 g/km, la CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6 figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 138 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La C5 Tourer au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 30100.00 € et la Combo Tour était vendue à 20360.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.