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CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6 2011


face à

OPEL Combo Tour 1.6 CDTi 105ch Cosmo L1H1 Start&Stop 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C5 Tourer
1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6
OPEL
Combo Tour
1.6 CDTi 105ch Cosmo L1H1 Start&Stop
Commercialisation
Du 01/2011 au 05/2011
Du 02/2012 au 01/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
30 100 €  

(calculer la cote auto)

23 044 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4829 mm
4390 mm
Largeur
1860 mm
1831 mm
Hauteur
1483 mm
1845 mm
Empattement
2815 mm
2755 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
60 litres
Volume réservoir 1
71 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
Porte à faux avant
1054 mm
895 mm
Porte à faux arrière
960 mm
740 mm
Voies avant
1586 mm
1510 mm
Voies arrière
1557 mm
1530 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1410 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1410 kg
PTAC
2174 kg
2010 kg
PTRA
3174 kg
3310 kg
Charge utile
634 kg
600 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
800 litres
Volume de coffre utile
1490 litres
3200 litres
Hauteur de seuil de chargement
572 mm
Longueur maxi du coffre
1400 mm
Longueur utile
991 mm
Largeur utile
1186 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Enjoliveurs
Diamètre des jantes avant
225 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
185 mm
Taille des roues avant
225/60 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R16
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
105 ch
Puissance kWh
82 kWh
77 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
290 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
18 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
A roues indépendantes de type McPherson avec bras oscillants ancrés, amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis.
A roues indépendantes bi-link, amortisseurs télescopiques bi-charge, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
12.80 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
34.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
138 g/km
CO2
120 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
120 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
5.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6
face à OPEL Combo Tour 1.6 CDTi 105ch Cosmo L1H1 Start&Stop

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 196 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 120 g/km, la CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6 se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 138 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La C5 Tourer au début de sa mise en vente devait être payee 30100.00 € pendant que la Combo Tour devait être payee 23044.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.