Comparer deux fiches techniques
CITROEN C5 Tourer 1.6 e-HDi110 FAP Rossignol BMP6 2011
face à
INFINITI FX 30d GT Premium BA 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 05/2011
Du 04/2012 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
30 100 €
65 850 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4829 mm
4865 mm
Largeur
1860 mm
1925 mm
Hauteur
1483 mm
Empattement
2815 mm
2885 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
90 litres
Volume réservoir 1
71 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.310 Cx
0.360 Cx
Hauteur avec barres de toit
1495 mm
1680 mm
Porte à faux avant
1054 mm
Porte à faux arrière
960 mm
Voies avant
1586 mm
1635 mm
Voies arrière
1557 mm
1640 mm
Poids
Poids à vide
1540 kg
2175 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
2175 kg
PTAC
2174 kg
2690 kg
PTRA
3174 kg
Charge utile
634 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
533 litres
410 litres
Volume de coffre utile
1490 litres
1305 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
265 mm
Taille des roues avant
225/60 R16
265/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R16
265/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
1 arbre à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
238 ch
Puissance kWh
82 kWh
175 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
270 Nm
550 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
24
Alésage/course
75 x 88.3
Rapport volumétrique
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Suspension indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis.
Suspension indépendante multibras, amortisseurs à double-circuit, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
12.80 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
34.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
10.80 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
7.30 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
8.60 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
225 g/km
CO2
120 g/km
225 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
120 g/km
225 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
10.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
8.60 L/100km
Tests de sécurité INFINITI FX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
44 %
Aide à la sécurité
99 %
