Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 2.0 HDi90 2002


face à

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS GL + 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 06/2004
Du 12/2003 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4756 mm
3540 mm
Largeur
1770 mm
1620 mm
Hauteur
1512 mm
1695 mm
Empattement
2750 mm
2360 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
39 litres
Volume réservoir 1
68 litres
39 litres
Garde au sol
155 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1528 mm
1420 mm
Voies arrière
1509 mm
1385 mm

Poids

Poids à vide
1423 kg
1055 kg
Poids tous les pleins faits
1423 kg
1055 kg
PTAC
2023 kg
1500 kg
PTRA
3423 kg
2127 kg
Charge utile
600 kg
445 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
Poids tracté non freiné
745 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
563 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
155 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
155 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
155/60 R14
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
155/60 R14
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
155 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
70 ch
Puissance kWh
66 kWh
51 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
205 Nm
170 Nm
Au régime de
1900 tr/min
1750 à 2 5 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
69,6 x 82
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
9.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
Roues indépendantes, McPherson
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Essieu rigide, barre Panhard
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
15.8 s
15 s
0 à 1000 m DA
36.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
6.6 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
4.4 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
140 g/km
CO2
155 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
140 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
6.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
4.4 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 2.0 HDi90
face à SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS GL +

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 Break 2.0 HDi90, il est intéressant de relever que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 155 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 155 g/km, la CITROEN C5 Break 2.0 HDi90 figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 140 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La C5 Break lors de sa sortie était vendue à 22300.00 € alors la Wagon R+ était vendue à 11240.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.