Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 SX 2001


face à

FIAT Palio Weekend TD 70 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2001 au 08/2002
Du 01/2000 au 09/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4756 mm
4130 mm
Largeur
1770 mm
1626 mm
Hauteur
1516 mm
1515 mm
Empattement
2750 mm
2423 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
51 litres
Volume réservoir 1
66 litres
51 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Voies avant
1544 mm
1390 mm
Voies arrière
1509 mm
1380 mm

Poids

Poids à vide
1438 kg
1110 kg
Poids tous les pleins faits
1438 kg
1110 kg
PTAC
2038 kg
1610 kg
PTRA
3538 kg
2810 kg
Charge utile
600 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
175 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
175/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
175/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection indirecte
Cylindrée
1997 cm³
1698 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
69 ch
Puissance kWh
80 kWh
51 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
134 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
82,6 x 79,2
Rapport volumétrique
18,0 : 1
20,3 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
10.500 m
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson sur bras oscillants, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Bras oscillants longitudinaux et barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Tambours

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
164 km/h
0 à 100 km/h
13.3 s
14.9 s
0 à 1000 m DA
35.2 s
37.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.6 L/100km
8.6 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
5.1 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
6.4 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
169 g/km
CO2
149 g/km
169 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
169 g/km
Conso thermique urbaine
7.6 L/100km
8.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
5.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
6.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 SX
face à FIAT Palio Weekend TD 70

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 SX, il est intéressant de relever que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 164 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 149 g/km, la CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 SX figure avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 169 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C5 Break au moment de sa commercialisation était vendue à 25300.00 € et la Palio Weekend devait être payee 12729.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.