Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 Oceanic BAa 2003


face à

FORD Focus clipper 1.8 TDCi 100ch UEFA 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C5 Break
2.0 HDi110 Oceanic BAa
FORD
Focus clipper
1.8 TDCi 100ch UEFA
Commercialisation
Du 02/2003 au 07/2003
Du 09/2004 au 10/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
26 100 €  

(calculer la cote auto)

18 230 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4756 mm
4454 mm
Largeur
1770 mm
1702 mm
Hauteur
1516 mm
1447 mm
Empattement
2750 mm
2615 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
52.7 litres
Volume réservoir 1
66 litres
53 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Voies avant
1544 mm
Voies arrière
1509 mm

Poids

Poids à vide
1464 kg
Poids tous les pleins faits
1464 kg
PTAC
2064 kg
1758 kg
PTRA
3564 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1753 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
100 ch
Puissance kWh
80 kWh
74 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3850 tr/min
Couple maxi
250 Nm
280 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
82,5 x 82
Rapport volumétrique
18,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
Type d'assistance
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques

Performances

Vitesse maximale
183 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
15.3 s
11.7 s
0 à 1000 m DA
36.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.3 L/100km
7 L/100km
Extra urbain 1
5.2 L/100km
4.2 L/100km
Mixte 1
6.7 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
178 g/km
138 g/km
CO2
178 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
178 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
9.3 L/100km
7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.2 L/100km
4.2 L/100km
Extra thermique mixte
6.7 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 Oceanic BAa
face à FORD Focus clipper 1.8 TDCi 100ch UEFA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 Oceanic BAa, tout le monde aura noté que la vitesse max de 183 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 185 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 178 g/km, la CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 Oceanic BAa est située avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 138 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C5 Break au début de sa mise en vente devait être payee 26100.00 € pendant que la Focus clipper devait être payee 18230.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.