Comparer deux fiches techniques
CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 2002
face à
FORD Mondeo clipper 2.0 TDCi 115ch Ambiente Pack BVM5 2003
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 08/2004
Du 06/2003 au 04/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
23 650 €
23 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4756 mm
4804 mm
Largeur
1770 mm
1812 mm
Hauteur
1512 mm
1441 mm
Empattement
2750 mm
2754 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
58.5 litres
Volume réservoir 1
68 litres
59 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Hauteur avec barres de toit
1481 mm
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1528 mm
Voies arrière
1509 mm
Poids
Poids à vide
1438 kg
1555 kg
Poids tous les pleins faits
1438 kg
1555 kg
PTAC
2038 kg
2185 kg
PTRA
3538 kg
3985 kg
Charge utile
600 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
563 litres
540 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
1700 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm
1982 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
115 ch
Puissance kWh
80 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3950 tr/min
Couple maxi
250 Nm
280 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
86 x 86
Rapport volumétrique
18,0 : 1
19,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
11.640 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Bras multiple, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
187 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
13.3 s
11.2 s
0 à 1000 m DA
35.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.6 L/100km
7.9 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
4.6 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
5.8 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
153 g/km
CO2
149 g/km
153 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
153 g/km
Conso thermique urbaine
7.6 L/100km
7.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
4.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
5.8 L/100km
