Comparer deux fiches techniques
CITROEN C5 Break 2.0 HDi110 2002
face à
FIAT Stilo MW 1.9 JTD 80ch Pro 2003
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 08/2004
Du 01/2003 au 06/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
23 650 €
16 290 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4756 mm
4516 mm
Largeur
1770 mm
1756 mm
Hauteur
1512 mm
1570 mm
Empattement
2750 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
58 litres
Volume réservoir 1
68 litres
58 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.31 Cx
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1528 mm
1514 mm
Voies arrière
1509 mm
1508 mm
Poids
Poids à vide
1438 kg
1395 kg
Poids tous les pleins faits
1438 kg
1395 kg
PTAC
2038 kg
1905 kg
PTRA
3538 kg
3205 kg
Charge utile
600 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
563 litres
510 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
1480 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1910 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
80 ch
Puissance kWh
80 kWh
59 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
196 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
82 x 90,4
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
10.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson, bras oscillants inférieurs, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Roues interconnectées avec essieu de torsion, amortisseur hydrauliques, barre de torsion et butées hydrauliques à déformation contrôlée
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Performances
Vitesse maximale
187 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
13.3 s
13.8 s
0 à 1000 m DA
35.2 s
36 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.6 L/100km
7.5 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
4.6 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
5.6 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
149 g/km
CO2
149 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
7.6 L/100km
7.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
4.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
5.6 L/100km
