Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BAa 2001


face à

VOLVO V70 Cross Country 2.4 T 200ch 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C5 Break
2.0 16v Exclusive BAa
VOLVO
V70 Cross Country
2.4 T 200ch
Commercialisation
Du 06/2001 au 08/2002
Du 04/2000 au 01/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
27 550 €  

(calculer la cote auto)

41 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4756 mm
4720 mm
Largeur
1770 mm
1800 mm
Hauteur
1516 mm
1450 mm
Empattement
2750 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
70 litres
Volume réservoir 1
66 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
0.32 Cx
Voies avant
1544 mm
1560 mm
Voies arrière
1509 mm
1560 mm

Poids

Poids à vide
1374 kg
1730 kg
Poids tous les pleins faits
1374 kg
1730 kg
PTAC
1974 kg
2130 kg
PTRA
3474 kg
3930 kg
Charge utile
600 kg
400 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
137 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Haute Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1997 cm³
2435 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
137 ch
200 ch
Puissance kWh
100 kWh
147 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
190 Nm
285 Nm
Au régime de
4100 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
85 x 88
83 x 90
Rapport volumétrique
10,8 : 1
09,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Delta-link, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques

Performances

Vitesse maximale
194 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
13.2 s
9.6 s
0 à 1000 m DA
34.3 s
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.7 L/100km
13.7 L/100km
Extra urbain 1
6.4 L/100km
8.6 L/100km
Mixte 1
8.7 L/100km
10.5 L/100km
Émission de CO2
208 g/km
251 g/km
CO2
208 g/km
251 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
208 g/km
251 g/km
Conso thermique urbaine
12.7 L/100km
13.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.4 L/100km
8.6 L/100km
Extra thermique mixte
8.7 L/100km
10.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BAa
face à VOLVO V70 Cross Country 2.4 T 200ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BAa, il est intéressant de relever que la vitesse max de 194 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 200 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 208 g/km, la CITROEN C5 Break 2.0 16v Exclusive BAa figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 251 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La C5 Break lors de sa sortie affichait un prix catalogue 27550.00 € pendant que la V70 Cross Country était vendue à 41000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.