Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 1.8 16v 2002


face à

MITSUBISHI Pajero Pinin 2.0 GDi129 Elegance 3p 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 08/2004
Du 01/2000 au 04/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4756 mm
3735 mm
Largeur
1770 mm
1680 mm
Hauteur
1512 mm
1735 mm
Empattement
2750 mm
2280 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
53 litres
Volume réservoir 1
66 litres
53 litres
Garde au sol
200 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1528 mm
Voies arrière
1509 mm

Poids

Poids à vide
1371 kg
Poids tous les pleins faits
1371 kg
PTAC
1971 kg
1725 kg
PTRA
3271 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
563 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
117 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe
Cylindrée
1749 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
117 ch
129 ch
Puissance kWh
85 kWh
95 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
190 Nm
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82,7 x 81,4
81,5 x 95,8
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
193 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
13 s
10.8 s
0 à 1000 m DA
34.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.8 L/100km
12.2 L/100km
Extra urbain 1
6.2 L/100km
8 L/100km
Mixte 1
7.9 L/100km
9.5 L/100km
Émission de CO2
187 g/km
227 g/km
CO2
187 g/km
227 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
187 g/km
227 g/km
Conso thermique urbaine
10.8 L/100km
12.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.2 L/100km
8 L/100km
Extra thermique mixte
7.9 L/100km
9.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 1.8 16v
face à MITSUBISHI Pajero Pinin 2.0 GDi129 Elegance 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 Break 1.8 16v, il est intéressant de relever que la vitesse max de 193 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 187 g/km, la CITROEN C5 Break 1.8 16v est située avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 227 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La C5 Break au moment de sa commercialisation était vendue à 20400.00 € pendant que la Pajero Pinin affichait un prix catalogue 20700.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.