Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Break 1.8 16v 2002


face à

MG ZT-T 1.8 160ch Donington 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 08/2004
Du 09/2003 au 12/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4756 mm
4790 mm
Largeur
1770 mm
1778 mm
Hauteur
1512 mm
1410 mm
Empattement
2750 mm
2740 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
65 litres
Volume réservoir 1
66 litres
65 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Porte à faux avant
971 mm
Porte à faux arrière
1035 mm
Voies avant
1528 mm
1505 mm
Voies arrière
1509 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1371 kg
Poids tous les pleins faits
1371 kg
PTAC
1971 kg
2010 kg
PTRA
3271 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
720 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
563 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
1222 litres
Hauteur de seuil de chargement
564 mm
Longueur maxi du coffre
1780 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
225/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
117 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo Haute Pression
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1749 cm³
1796 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
Puissance réelle maxi
117 ch
160 ch
Puissance kWh
85 kWh
118 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
160 Nm
215 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82,7 x 81,4
80 x 89,3
Rapport volumétrique
10,8 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
11.360 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
193 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
13 s
9.4 s
0 à 1000 m DA
34.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
6.2 L/100km
6.2 L/100km
Mixte 1
7.9 L/100km
8.1 L/100km
Émission de CO2
187 g/km
194 g/km
CO2
187 g/km
194 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
187 g/km
194 g/km
Conso thermique urbaine
10.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.2 L/100km
6.2 L/100km
Extra thermique mixte
7.9 L/100km
8.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Break 1.8 16v
face à MG ZT-T 1.8 160ch Donington

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 Break 1.8 16v, il est intéressant de relever que la vitesse max de 193 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 187 g/km, la CITROEN C5 Break 1.8 16v se classe avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 194 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La C5 Break au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 20400.00 € et la ZT-T affichait un prix catalogue 32201.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.