Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8 2022


face à

PEUGEOT 508 SW Hybrid 180ch GT e-EAT8 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2022 au 11/2022
Du 04/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4778 mm
Largeur
1969 mm
1907 mm
Hauteur
1689 mm
1420 mm
Empattement
2730 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
43 litres
Volume réservoir 1
43 litres
43 litres
Garde au sol
230 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
948 mm
Porte à faux arrière
853 mm
1037 mm
Voies avant
1579 mm
1601 mm
Voies arrière
1608 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1760 kg
1771 kg
Poids tous les pleins faits
1760 kg
1771 kg
PTAC
2300 kg
2300 kg
PTRA
3600 kg
3600 kg
Charge utile
540 kg
529 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
460 litres
530 litres
Volume de coffre utile
1510 litres
1780 litres
Hauteur de seuil de chargement
635 mm
Longueur utile
1059 mm
Largeur utile
1133 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R18
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
PureTech
Puissance commerciale
225 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
150 ch
Puissance kWh
133 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
300 Nm
Au régime de
1600 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
110 ch
Puissance kWh
80 kWh
80 kWh
Au régime de
2500 tr/min
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ë-EAT
e-EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.20 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
445 min
425 min
Temps de recharge_min
120 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
8.30 s
0 à 1000 m DA
28.4 s
28 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
1.40 L/100km
1.20 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
28 g/km
CO2
31 g/km
28 g/km
Autonomie electrique
55 km
55 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
28.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
28.00 g/km
Taux de co2 maximum
32.00 g/km
33.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
8.80 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.50 L/100km
1.50 L/100km
Autonomie electrique urbain
60.00 km
Autonomie electrique
55.00 km
55.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8
face à PEUGEOT 508 SW Hybrid 180ch GT e-EAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8, il est intéressant de relever que la vitesse max de 225 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 508 SW Hybrid 180ch GT e-EAT8 qui est de 230 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 31 g/km, la CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 28 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C5 Aircross lors de sa sortie devait être payee 43950.00 € pendant que la 508 SW affichait un prix catalogue 53800.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.