Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8 2022


face à

LEXUS NX 350h 4WD Executive MY24 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2022 au 11/2022
Du 01/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4660 mm
Largeur
1969 mm
1865 mm
Hauteur
1689 mm
1660 mm
Empattement
2730 mm
2690 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
55 litres
Volume réservoir 1
43 litres
55 litres
Garde au sol
230 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
1007 mm
Porte à faux arrière
853 mm
963 mm
Voies avant
1579 mm
1605 mm
Voies arrière
1608 mm
1625 mm

Poids

Poids à vide
1760 kg
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1760 kg
1790 kg
PTAC
2300 kg
2380 kg
PTRA
3600 kg
3880 kg
Charge utile
540 kg
590 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
460 litres
554 litres
Volume de coffre utile
1510 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R18
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R18
235/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Aucune

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
225 ch
244 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
190 ch
Puissance kWh
133 kWh
140 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
239 Nm
Au régime de
1600 tr/min
4300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
87.5 x 103.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
182 ch
Puissance kWh
80 kWh
134 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
54 ch
Puissance kWh
40 kWh
Couple maxi
121 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ë-EAT
E-CVT
Nombre de rapports
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.20 kWh/CV
18.10 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
445 min
540 min
Temps de recharge_min
120 min
170 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
10 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
28.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
1.40 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
145 g/km
CO2
31 g/km
145 g/km
Autonomie electrique
55 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
145.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
32.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
8.80 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.50 L/100km
Autonomie electrique
55.00 km

Tests de sécurité LEXUS NX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
83 %
Aide à la sécurité
91 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8
face à LEXUS NX 350h 4WD Executive MY24

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 31 g/km, la CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Feel ë-EAT8 figure avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile présente un CO2 émis de 145 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C5 Aircross au début de sa mise en vente était vendue à 43950.00 € pendant que la NX devait être payee 74000.00 €, et en fait une automobile moins chère.