Comparer deux fiches techniques
CITROEN C5 2.0 HDi140 FAP Music Touch 2013
face à
KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Premium BVA 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2013 au 05/2013
Du 01/2014 au 03/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
30 450 €
34 900 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4779 mm
4845 mm
Largeur
1860 mm
1830 mm
Hauteur
1451 mm
1455 mm
Empattement
2815 mm
2795 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1054 mm
965 mm
Porte à faux arrière
910 mm
1085 mm
Voies avant
1586 mm
1591 mm
Voies arrière
1557 mm
1591 mm
Poids
Poids à vide
1608 kg
1659 kg
Poids tous les pleins faits
1608 kg
1659 kg
PTAC
2155 kg
2050 kg
PTRA
3755 kg
3350 kg
Charge utile
547 kg
391 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
467 litres
505 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
225/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1685 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.7 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
136 ch
Puissance kWh
103 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
325 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis. Hydractive III
Indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
204 km/h
197 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
12 s
0 à 1000 m DA
32.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.30 L/100km
7.90 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
158 g/km
CO2
130 g/km
158 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
130 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
6.30 L/100km
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
6.00 L/100km
Tests de sécurité KIA Optima
Protection des adultes
81 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
32 %
Aide à la sécurité
83 %