Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p 2003


face à

PEUGEOT 206 1.6 HDi Navteq 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2003 au 08/2004
Du 12/2004 au 10/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4618 mm
3835 mm
Largeur
1770 mm
1650 mm
Hauteur
1476 mm
1433 mm
Empattement
2750 mm
2442 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
50 litres
Volume réservoir 1
68 litres
50 litres
Garde au sol
110 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
0.33 Cx
Porte à faux avant
971 mm
780 mm
Porte à faux arrière
897 mm
600 mm
Voies avant
1528 mm
1420 mm
Voies arrière
1483 mm
1420 mm

Poids

Poids à vide
1385 kg
1142 kg
Poids tous les pleins faits
1385 kg
1142 kg
PTAC
1905 kg
1578 kg
PTRA
3405 kg
2678 kg
Charge utile
520 kg
515 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
730 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
456 litres
245 litres
Volume de coffre utile
1310 litres
1130 litres
Longueur maxi du coffre
1680 mm
Largeur utile
1184 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
110 ch
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
110 ch
Puissance kWh
80 kWh
80 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
240 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
75 x 88,3
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
10.850 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Bras tirés, barre de Torsion, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
12.5 s
10 s
0 à 1000 m DA
34.5 s
31.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.4 L/100km
6 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
4.1 L/100km
Mixte 1
5.6 L/100km
4.8 L/100km
Émission de CO2
147 g/km
126 g/km
CO2
147 g/km
126 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
147 g/km
126 g/km
Conso thermique urbaine
7.4 L/100km
6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
4.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.6 L/100km
4.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p
face à PEUGEOT 206 1.6 HDi Navteq 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p, on peut constater que la vitesse max de 192 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 186 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 147 g/km, la CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p figure avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 126 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C5 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 24450.00 € pendant que la 206 devait être payee 19150.00 €, et en fait une automobile plus chère.