Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p 2003


face à

MG ZS 115 TD 5p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2003 au 08/2004
Du 07/2004 au 12/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4618 mm
4386 mm
Largeur
1770 mm
1727 mm
Hauteur
1476 mm
1386 mm
Empattement
2750 mm
2620 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
55 litres
Volume réservoir 1
68 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Porte à faux avant
971 mm
868 mm
Porte à faux arrière
897 mm
898 mm
Voies avant
1528 mm
1475 mm
Voies arrière
1483 mm
1465 mm

Poids

Poids à vide
1385 kg
1230 kg
Poids tous les pleins faits
1385 kg
1230 kg
PTAC
1905 kg
1720 kg
PTRA
3405 kg
2720 kg
Charge utile
520 kg
490 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
730 kg
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
456 litres
370 litres
Volume de coffre utile
1310 litres
920 litres
Longueur maxi du coffre
1680 mm
Largeur utile
1184 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1997 cm³
1994 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
113 ch
Puissance kWh
80 kWh
84 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
250 Nm
260 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
84,5 x 88,9
Rapport volumétrique
18,0 : 1
19,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
Indépendante à double triangulation, ressorts et amortisseurs sport, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Multibras, ressorts et amortisseurs sport, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
12.5 s
10.2 s
0 à 1000 m DA
34.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.4 L/100km
7.8 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
4.3 L/100km
Mixte 1
5.6 L/100km
5.6 L/100km
Émission de CO2
147 g/km
150 g/km
CO2
147 g/km
150 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
147 g/km
150 g/km
Conso thermique urbaine
7.4 L/100km
7.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
4.3 L/100km
Extra thermique mixte
5.6 L/100km
5.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p
face à MG ZS 115 TD 5p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p, on peut constater que la vitesse max de 192 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 193 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 147 g/km, la CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack Luxe 5p se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 150 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La C5 au début de sa mise en vente devait être payee 24450.00 € pendant que la ZS était vendue à 20950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.