Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 1.6 HDi110 FAP Business 2009


face à

SAAB 9-5 2.0 TiD FAP Linear Sentronic 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2009 au 11/2010
Du 09/2010 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4779 mm
5008 mm
Largeur
1860 mm
1868 mm
Hauteur
1458 mm
1466 mm
Empattement
2815 mm
2837 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
70 litres
Volume réservoir 1
71 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1054 mm
1022 mm
Porte à faux arrière
910 mm
1149 mm
Voies avant
1586 mm
1585 mm
Voies arrière
1557 mm
1585 mm

Poids

Poids à vide
1503 kg
1750 kg
Poids tous les pleins faits
1503 kg
1750 kg
PTAC
2040 kg
2280 kg
PTRA
3140 kg
Charge utile
537 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
467 litres
515 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/60 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
160 ch
Puissance kWh
80 kWh
118 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88.3
83 x 90.4
Rapport volumétrique
18 : 1
17.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
11.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
essieu multibras et barre antiroulis.
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
191 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
12.20 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
34.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.30 L/100km
9.30 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
179 g/km
CO2
130 g/km
179 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
130 g/km
179 g/km
Conso thermique urbaine
7.30 L/100km
9.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
6.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 1.6 HDi110 FAP Business
face à SAAB 9-5 2.0 TiD FAP Linear Sentronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C5 1.6 HDi110 FAP Business, il est intéressant de relever que la vitesse max de 191 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 209 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 130 g/km, la CITROEN C5 1.6 HDi110 FAP Business se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 179 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C5 lors de sa sortie devait être payee 26300.00 € alors la 9-5 était vendue à 39890.00 €, et en fait une automobile moins chère.