Comparer deux fiches techniques

CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi150 FAP Rossignol II BMP6 2012


face à

PEUGEOT 807 2.0 HDi135 FAP Style 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
CITROEN
C4 Picasso
2.0 HDi150 FAP Rossignol II BMP6
PEUGEOT
807
2.0 HDi135 FAP Style
Commercialisation
Du 01/2012 au 05/2012
Du 11/2013 au 11/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
30 550 €  

(calculer la cote auto)

38 150 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4470 mm
4727 mm
Largeur
1830 mm
1854 mm
Hauteur
1680 mm
1752 mm
Empattement
2728 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
80 litres
Volume réservoir 1
60 litres
80 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
995 mm
1013 mm
Porte à faux arrière
747 mm
891 mm
Voies avant
1505 mm
1570 mm
Voies arrière
1539 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1515 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1515 kg
1770 kg
PTAC
2140 kg
2530 kg
PTRA
3530 kg
3945 kg
Charge utile
625 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1850 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
830 litres
Volume de coffre utile
1734 litres
2948 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
324 litres
Longueur maxi du coffre
2273 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
150 ch
135 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
320 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Rapport volumétrique
17.6 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.620 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Roues indépendantes type pseudo Mc Pherson triangulé avec barre anti dévers et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Traverse déformable, barre stabilisatrice de type Panhard et amortisseurs à loi variable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
194 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
10.50 s
0 à 1000 m DA
31.5 s
32.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.60 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
155 g/km
CO2
137 g/km
155 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
137 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.90 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 807

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
Aide à la sécurité
89 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi150 FAP Rossignol II BMP6
face à PEUGEOT 807 2.0 HDi135 FAP Style

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi150 FAP Rossignol II BMP6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 195 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 194 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 137 g/km, la CITROEN C4 Picasso 2.0 HDi150 FAP Rossignol II BMP6 se classe avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 155 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La C4 Picasso au début de sa mise en vente était vendue à 30550.00 € alors la 807 affichait un prix catalogue 38150.00 €, et en fait une automobile moins chère.