Comparer deux fiches techniques

CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB 2006


face à

MERCEDES-BENZ Classe CLC 200 CDI 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2006 au 06/2007
Du 06/2008 au 02/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 3 portes
Coupé 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4273 mm
4448 mm
Largeur
1769 mm
1728 mm
Hauteur
1458 mm
1405 mm
Empattement
2608 mm
2715 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
62 litres
Volume réservoir 1
60 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
842 mm
Porte à faux arrière
891 mm
Voies avant
1505 mm
1505 mm
Voies arrière
1510 mm
1476 mm

Poids

Poids à vide
1379 kg
1505 kg
Poids tous les pleins faits
1379 kg
1505 kg
PTAC
1835 kg
1960 kg
PTRA
3335 kg
3445 kg
Charge utile
456 kg
455 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
727 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
314 litres
310 litres
Volume de coffre utile
1083 litres
1100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/50 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
138 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2148 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
138 ch
122 ch
Puissance kWh
100 kWh
90 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
88 x 88.3
Rapport volumétrique
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
10.770 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Type pseudo McPherson triangulé, barre antidévers
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras tirés avec traverse déformable et barre antiroulis
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
207 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
9.7 s
11.30 s
0 à 1000 m DA
30.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.1 L/100km
7.70 L/100km
Extra urbain 1
4.5 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
152 g/km
CO2
142 g/km
152 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
152 g/km
Conso thermique urbaine
7.1 L/100km
7.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.5 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
5.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB
face à MERCEDES-BENZ Classe CLC 200 CDI

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB, il est intéressant de relever que la vitesse max de 207 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 206 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 142 g/km, la CITROEN C4 Coupe 2.0 HDi138 FAP by LOEB figure avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 152 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C4 Coupe au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 24550.00 € pendant que la Classe CLC devait être payee 29950.00 €, et en fait une automobile moins chère.