Comparer deux fiches techniques

CITROEN C4 Cactus BlueHDi 120ch S&S C-Series EAT6 E6.d-TEMP 2020


face à

SKODA Superb 2.0 TDI 150ch SCR Sportline DSG7 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 06/2020
Du 01/2021 au 10/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4170 mm
4869 mm
Largeur
1714 mm
1864 mm
Hauteur
1480 mm
1454 mm
Empattement
2595 mm
2841 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
66 litres
Volume réservoir 1
45 litres
66 litres
Garde au sol
123 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
905 mm
Porte à faux arrière
741 mm
1123 mm
Voies avant
1479 mm
1584 mm
Voies arrière
1477 mm
1572 mm

Poids

Poids à vide
1180 kg
1522 kg
Poids tous les pleins faits
1180 kg
1522 kg
PTAC
1680 kg
2156 kg
PTRA
2630 kg
4156 kg
Charge utile
500 kg
559 kg
Poids tracté freiné
950 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
625 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
348 litres
625 litres
Volume de coffre utile
1170 litres
1760 litres
Longueur maxi du coffre
1116 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
TDI
Puissance commerciale
120 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
150 ch
Puissance kWh
88 kWh
110 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3000-4200 tr/min
Couple maxi
300 Nm
360 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1700-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88.3
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
DSG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
roues indépendantes. Essieu Pseudo McPherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives
Mac-Pherson
Type de suspension arrière
roues indépendantes. Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, suspensions avec Butées Hdrauliques Progressives et barre an
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
201 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
9.10 s
0 à 1000 m DA
30.1 s

Consommations

Mixte 1
4.80 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
127 g/km
CO2
130 g/km
127 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
102 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
3.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
127.00 g/km
Taux de co2 minimum
127.00 g/km
Taux de co2 maximum
139.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.30 L/100km

Tests de sécurité SKODA Superb

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
76 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C4 Cactus BlueHDi 120ch S&S C-Series EAT6 E6.d-TEMP
face à SKODA Superb 2.0 TDI 150ch SCR Sportline DSG7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C4 Cactus BlueHDi 120ch S&S C-Series EAT6 E6.d-TEMP, tout le monde aura noté que la vitesse max de 201 km/h est moins élevée que à celle de la SKODA Superb 2.0 TDI 150ch SCR Sportline DSG7 qui est de 220 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 130 g/km, la CITROEN C4 Cactus BlueHDi 120ch S&S C-Series EAT6 E6.d-TEMP est située avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 127 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La C4 Cactus au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 26100.00 € et la Superb devait être payee 51230.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.