Comparer deux fiches techniques
CITROEN C4 1.4 VTi 95ch Vitamine 2014
face à
TOYOTA Auris 1.2T 116 Dynamic 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 03/2014
Du 06/2015 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
18 950 €
23 350 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4329 mm
4330 mm
Largeur
1789 mm
1760 mm
Hauteur
1491 mm
1475 mm
Empattement
2608 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
935 mm
955 mm
Porte à faux arrière
786 mm
775 mm
Voies avant
1522 mm
1525 mm
Voies arrière
1515 mm
1515 mm
Poids
Poids à vide
1200 kg
1190 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
1190 kg
PTAC
1720 kg
1820 kg
PTRA
2920 kg
3120 kg
Charge utile
520 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1450 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
635 kg
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
408 litres
1192 litres
Volume de coffre utile
1183 litres
360 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
VTi
Puissance commerciale
95 ch
116 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1397 cm³
1197 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
116 ch
Puissance kWh
70 kWh
85 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5200-5600 tr/min
Couple maxi
135 Nm
185 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 75
71.5 x 74.5
Rapport volumétrique
11 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes. McPherson avec bras triangulés, ressorts hélicoÏdaux, amortisseurs hydrauliques, barre antiroulis
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Roues indépendantes. Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
182 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
33.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.20 L/100km
5.90 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
112 g/km
CO2
140 g/km
112 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
140 g/km
112 g/km
Conso thermique urbaine
8.20 L/100km
5.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
4.80 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Auris
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
66 %
