Comparer deux fiches techniques
CITROEN C3 PureTech 82ch Origins S&S E6.d-TEMP 2019
face à
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Pack AllGrip 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 04/2019
Du 07/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
19 000 €
21 550 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions
Longueur
3996 mm
3845 mm
Largeur
1749 mm
1735 mm
Hauteur
1474 mm
1520 mm
Empattement
2540 mm
2450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
37 litres
Volume réservoir 1
45 litres
37 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
809 mm
Porte à faux arrière
648 mm
Voies avant
1474 mm
1515 mm
Voies arrière
1468 mm
1525 mm
Poids
Poids à vide
980 kg
975 kg
Poids tous les pleins faits
980 kg
975 kg
PTAC
1550 kg
1420 kg
PTRA
2000 kg
2420 kg
Charge utile
570 kg
445 kg
Poids tracté freiné
450 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
400 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
265 litres
Volume de coffre utile
922 litres
947 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
185/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
185/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
82 ch
83 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1199 cm³
1197 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
82 ch
83 ch
Puissance kWh
60 kWh
61 kWh
Au régime de
5750 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
118 Nm
107 Nm
Au régime de
2750 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
73 x 71.5
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
AllGrip
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
9.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Jambes de forces type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Essieu de torsion et ressort hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Batterie principale
Assistance moteur
12
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
168 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
14.90 s
13.80 s
0 à 1000 m DA
36.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
108 g/km
121 g/km
CO2
108 g/km
121 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
108 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
121.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
Tests de sécurité SUZUKI Swift
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
75 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
Aide à la sécurité
25 %