Comparer deux fiches techniques
CITROEN C3 PureTech 82ch Origins S&S E6.d-TEMP 2019
face à
KIA Picanto 1.0 T-GDi 100ch GT Line Premium 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 04/2019
Du 09/2020 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
19 000 €
20 240 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3996 mm
3595 mm
Largeur
1749 mm
1595 mm
Hauteur
1474 mm
1485 mm
Empattement
2540 mm
2400 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
35 litres
Volume réservoir 1
45 litres
35 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
809 mm
675 mm
Porte à faux arrière
648 mm
520 mm
Voies avant
1474 mm
1394 mm
Voies arrière
1468 mm
1403 mm
Poids
Poids à vide
980 kg
982 kg
Poids tous les pleins faits
980 kg
982 kg
PTAC
1550 kg
1450 kg
PTRA
2000 kg
1450 kg
Charge utile
570 kg
393 kg
Poids tracté freiné
450 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
255 litres
Volume de coffre utile
922 litres
1010 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
195/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
195/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
T-GDi
Puissance commerciale
82 ch
100 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection Multipoints
Cylindrée
1199 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
82 ch
100 ch
Puissance kWh
60 kWh
74 kWh
Au régime de
5750 tr/min
4500-6000 tr/min
Couple maxi
118 Nm
171 Nm
Au régime de
2750 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
9.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Avec corps d?essieu travaillant à la torsion, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
168 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
14.90 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
36.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
108 g/km
118 g/km
CO2
108 g/km
118 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
108 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
118.00 g/km
Taux de co2 minimum
118.00 g/km
Taux de co2 maximum
121.00 g/km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.30 L/100km
Tests de sécurité KIA Picanto
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
64 %
Protection des usagers vulnérables de la route
54 %
Aide à la sécurité
47 %
