Comparer deux fiches techniques

CITROEN C3 Pluriel 1.4i Cote Sud 2006


face à

NISSAN Micra C+C 1.4 88ch Spicy 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2006 au 01/2007
Du 11/2007 au 04/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3934 mm
3806 mm
Largeur
1700 mm
1668 mm
Hauteur
1563 mm
1418 mm
Empattement
2460 mm
2432 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
46 litres
Volume réservoir 1
47 litres
46 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
779 mm
Porte à faux arrière
695 mm
Voies avant
1435 mm
1460 mm
Voies arrière
1431 mm
1448 mm

Poids

Poids à vide
1136 kg
Poids tous les pleins faits
1136 kg
PTAC
1506 kg
1540 kg
PTRA
2106 kg
2290 kg
Charge utile
370 kg
405 kg
Poids tracté freiné
850 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
540 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
266 litres
255 litres
Volume de coffre utile
457 litres
Longueur maxi du coffre
1180 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
i
Puissance commerciale
75 ch
88 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1360 cm³
1386 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
88 ch
Puissance kWh
54 kWh
65 kWh
Au régime de
5400 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
118 Nm
128 Nm
Au régime de
3300 tr/min
3200 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 77
73 x 82.8
Rapport volumétrique
10,2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
9.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoidaux, barre antidévers
Type McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Essieu de torsion à bras tirés
Type de frein avant
Disques
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambours
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
13.9 s
12.80 s
0 à 1000 m DA
35.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.9 L/100km
8.20 L/100km
Extra urbain 1
5.5 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
6.8 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
163 g/km
158 g/km
CO2
163 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
163 g/km
Conso thermique urbaine
8.9 L/100km
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.5 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.8 L/100km
6.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C3 Pluriel 1.4i Cote Sud
face à NISSAN Micra C+C 1.4 88ch Spicy

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C3 Pluriel 1.4i Cote Sud, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 174 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 163 g/km, la CITROEN C3 Pluriel 1.4i Cote Sud figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 158 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C3 Pluriel au moment de sa commercialisation devait être payee 17350.00 € pendant que la Micra C+C devait être payee 17685.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.