Comparer deux fiches techniques

CITROEN C3 Pluriel 1.4 HDi70 2005


face à

FORD Focus CC 1.6 100ch Trend 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2005 au 02/2009
Du 02/2008 au 05/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3934 mm
4500 mm
Largeur
1700 mm
1834 mm
Hauteur
1563 mm
1456 mm
Empattement
2460 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
55 litres
Volume réservoir 1
47 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
779 mm
Porte à faux arrière
695 mm
Voies avant
1435 mm
Voies arrière
1431 mm

Poids

Poids à vide
1189 kg
1398 kg
Poids tous les pleins faits
1189 kg
1398 kg
PTAC
1536 kg
1870 kg
PTRA
2136 kg
Charge utile
347 kg
Poids tracté freiné
835 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
540 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
266 litres
248 litres
Volume de coffre utile
534 litres
Longueur maxi du coffre
1180 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
70 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection multipoints
Cylindrée
1398 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
70 ch
100 ch
Puissance kWh
50 kWh
74 kWh
Au régime de
4000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
150 Nm
150 Nm
Au régime de
1750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73.7 x 82
79 x 81.4
Rapport volumétrique
17.9 : 1
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoidaux, barre antidévers
Indépendante, MacPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Indépendente, multibras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
158 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
16.10 s
13.60 s
0 à 1000 m DA
37.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
9.40 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
7.10 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
169 g/km
CO2
125 g/km
169 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
125 g/km
169 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
9.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
7.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C3 Pluriel 1.4 HDi70
face à FORD Focus CC 1.6 100ch Trend

Vitesse max
Du côté des performances de la CITROEN C3 Pluriel 1.4 HDi70, on peut constater que la vitesse max de 158 km/h est moins élevée que à celle de la FORD Focus CC 1.6 100ch Trend qui est de 182 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 125 g/km, la CITROEN C3 Pluriel 1.4 HDi70 est située avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 169 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C3 Pluriel au moment de sa commercialisation devait être payee 19250.00 € et la Focus CC affichait un prix catalogue 24450.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.