Comparer deux fiches techniques
CITROEN C3 Electrique 113ch YOU 2024
face à
PEUGEOT 208 e-208 156ch 54 kWh Allure 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
23 300 €
37 400 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4015 mm
4055 mm
Largeur
1755 mm
1745 mm
Hauteur
1567 mm
1430 mm
Empattement
2540 mm
2540 mm
Garde au sol
163 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1577 mm
Porte à faux avant
790 mm
825 mm
Porte à faux arrière
685 mm
690 mm
Voies avant
1500 mm
1500 mm
Voies arrière
1520 mm
1500 mm
Poids
Poids à vide
1416 kg
1455 kg
Poids tous les pleins faits
1416 kg
1455 kg
PTAC
1910 kg
1910 kg
PTRA
2460 kg
Charge utile
494 kg
455 kg
Poids tracté freiné
500 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
328 litres
309 litres
Volume de coffre utile
1180 litres
1118 litres
Largeur utile
1013 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
113 ch
156 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
113 ch
156 ch
Puissance kWh
83 kWh
115 kWh
Au régime de
4500-7000 tr/min
Couple maxi
120 Nm
260 Nm
Au régime de
500-4060 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Train arrière à barre Panhard
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
54 kWh/CV
Tension
376 V
Temps de recharge_max
1240 min
Temps de recharge_min
27 min
Poids
340 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
15100
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
135 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
8.20 s
0 à 1000 m DA
30.7 s
Consommations
Autonomie electrique
322 km
433 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
12.40
Conso electrique urbaine minimum
12.40
Conso electrique urbaine maximum
12.80
Conso electrique mixte
17.30
14.00
Conso electrique mixte minimum
17.30
14.00
Conso electrique mixte maximum
17.70
14.50
Autonomie electrique urbain
451.00 km
598.00 km
Autonomie electrique
322.00 km
433.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT 208
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
Aide à la sécurité
71 %
