Comparer deux fiches techniques
FORD B-MAX 1.6 TDCi 95ch FAP Business Nav 2014
face à
CITROEN C3 1.6 e-HDi90 Business 90g 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2014 au 05/2015
Du 10/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
21 800 €
20 000 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4077 mm
3941 mm
Largeur
1751 mm
1728 mm
Hauteur
1604 mm
1524 mm
Empattement
2489 mm
2466 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
46 litres
Volume réservoir 1
48 litres
46 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
815 mm
Porte à faux arrière
660 mm
Voies avant
1465 mm
Voies arrière
1467 mm
Poids
Poids à vide
1310 kg
1085 kg
Poids tous les pleins faits
1310 kg
1085 kg
PTAC
1780 kg
1625 kg
PTRA
2525 kg
Charge utile
540 kg
Poids tracté freiné
575 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
575 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
318 litres
300 litres
Volume de coffre utile
1386 litres
1000 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
195 mm
Taille des roues avant
185/60 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R15
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
92 ch
Puissance kWh
71 kWh
68 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
215 Nm
230 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
75 x 88.3
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
173 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
13.90 s
11.30 s
0 à 1000 m DA
33 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.70 L/100km
4.10 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
3.10 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
3.50 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
90 g/km
CO2
104 g/km
90 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
127.00 g/km
Pm particules
1.00 g/km
Co monoxyde carbonne
359.00 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
104 g/km
90 g/km
Taux de nox
127.00 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
4.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
3.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
3.50 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C3
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
92 %
83 %
Protection des enfants
84 %
74 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
33 %
Aide à la sécurité
71 %
40 %
