Comparatif auto CITROEN C1 VTi 72 Feel ETG 5p et HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia

Comparer deux fiches techniques

CITROEN C1 VTi 72 Feel ETG 5p 2018

face à

HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

Commercialisation

Du 04/2018 au 04/2019

Du 12/2019 au 05/2023

Prix catalogue

Calcul de côte

13 700 €

(calculer la cote auto)

13 140 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 5 portes

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Dimensions

Longueur

3466 mm

3670 mm

Largeur

1615 mm

1680 mm

Hauteur

1460 mm

1480 mm

Empattement

2340 mm

2425 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

35 litres

36 litres

Volume réservoir 1

35 litres

36 litres

Garde au sol

165 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

Porte à faux avant

666 mm

705 mm

Porte à faux arrière

460 mm

540 mm

Voies avant

1425 mm

1479 mm

Voies arrière

1420 mm

1490 mm

Poids

Poids à vide

860 kg

924 kg

Poids tous les pleins faits

860 kg

924 kg

PTAC

1240 kg

1310 kg

PTRA

1240 kg

Charge utile

380 kg

311 kg

Poids tracté non freiné

300 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

196 litres

252 litres

Volume de coffre utile

780 litres

1050 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Diamètre des jantes avant

165 mm

175 mm

Diamètre des jantes arrière

165 mm

175 mm

Taille des roues avant

165/65 R14

175/65 R14

Largeur des pneumatiques avant

165 mm

175 mm

Hauteur des pneumatiques avant

65 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

165/65 R14

175/65 R14

Largeur des pneumatiques arrière

165 mm

175 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

65 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit de dépannage pneumatique

Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme

VTi

Puissance commerciale

72 ch

67 ch

Architecture

Trois cylindres en ligne

Distribution

1 arbre à came en tête

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

998 cm³

Cylindrée (l)

1.0 litres

Puissance réelle maxi

72 ch

67 ch

Puissance kWh

53 kWh

49 kWh

Au régime de

6000 tr/min

5500 tr/min

Couple maxi

93 Nm

96 Nm

Au régime de

4400 tr/min

3750 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

71 x 84

Rapport volumétrique

10.5 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Automatique

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

9.7 m

Diamètre de braquage (mur)

9.600 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.

Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz

Type de suspension arrière

essieu à bras tirés avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.

Essieu semi-rigide, barre de torsion et amortisseurs à gaz

Type de frein avant

Disque ventilé

Disque

Type de frein arrière

Tambour

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

5 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

160 km/h

147 km/h

0 à 100 km/h

17.10 s

16.60 s

0 à 1000 m DA

37.3 s

Consommations

Cycle urbain 1

4.90 L/100km

Extra urbain 1

3.80 L/100km

Mixte 1

4.20 L/100km

4.80 L/100km

Émission de CO2

95 g/km

109 g/km

CO2

95 g/km

109 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

95 g/km

97 g/km

Conso thermique urbaine

4.90 L/100km

5.20 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.80 L/100km

3.70 L/100km

Extra thermique mixte

4.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2

109.00 g/km

Taux de co2 minimum

109.00 g/km

Taux de co2 maximum

110.00 g/km

Extra thermique mixte

4.80 L/100km

Extra thermique mixte minimum

4.80 L/100km

Extra thermique mixte maximum

4.90 L/100km

Tests de sécurité HYUNDAI i10

Note globale

4/5

3/5

Protection global

4 / 5

3 / 5

Protection des adultes

80 %

69 %

Protection des enfants

80 %

75 %

Protection des usagers vulnérables de la route

62 %

52 %

Aide à la sécurité

56 %

59 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C1 VTi 72 Feel ETG 5p
face à HYUNDAI i10 1.0 67ch ECO Initia

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la CITROEN C1 VTi 72 Feel ETG 5p, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 147 km/h.

Écologie

Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 95 g/km, la CITROEN C1 VTi 72 Feel ETG 5p figure avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 109 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.

Budget

Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La C1 lors de sa sortie était vendue à 13700.00 € et la i10 était vendue à 13140.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.