Comparer deux fiches techniques

CITROEN C1 1.0i Millenium 3p 2009


face à

TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ1st MultiDrive 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2009 au 01/2011
Du 01/2010 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3435 mm
2985 mm
Largeur
1630 mm
1680 mm
Hauteur
1465 mm
1500 mm
Empattement
2340 mm
2000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
32 litres
Volume réservoir 1
35 litres
32 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
650 mm
530 mm
Porte à faux arrière
445 mm
455 mm
Voies avant
1415 mm
1480 mm
Voies arrière
1405 mm
1460 mm

Poids

Poids à vide
830 kg
860 kg
Poids tous les pleins faits
830 kg
860 kg
PTAC
1190 kg
1210 kg
Charge utile
370 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
139 litres
32 litres
Volume de coffre utile
712 litres
363 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
155 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
155 mm
175 mm
Taille des roues avant
155/65 R14
175/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
155 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
155/65 R14
175/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
155 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
i
Puissance commerciale
68 ch
68 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
68 ch
Puissance kWh
50 kWh
50 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
93 Nm
91 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4800 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
71 x 84
Rapport volumétrique
10.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.5 m
7.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type pseudo McPherson, barre antidévers
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
157 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
13.70 s
15.30 s
0 à 1000 m DA
35.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
110 g/km
CO2
106 g/km
110 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
106 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.70 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA iQ

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
54 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

CITROEN C1 1.0i Millenium 3p
face à TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ1st MultiDrive

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CITROEN C1 1.0i Millenium 3p, on peut constater que la vitesse max de 157 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA iQ 68 VVT-i iQ1st MultiDrive qui est de 150 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 106 g/km, la CITROEN C1 1.0i Millenium 3p figure avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 110 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La C1 au début de sa mise en vente était vendue à 11650.00 € et la iQ affichait un prix catalogue 12590.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.