Comparer deux fiches techniques
CITROEN Berlingo M Moteur Electrique 136ch (100 kW) PLUS Automatique 2024
face à
PEUGEOT Rifter Taille M - Moteur Electrique 136ch (100 kW) ALLURE Automatique 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
36 850 €
37 950 €
Catégorie
Break 4 portes
Break 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4403 mm
4403 mm
Largeur
1848 mm
1848 mm
Hauteur
1880 mm
1880 mm
Empattement
2785 mm
2785 mm
Garde au sol
174 mm
174 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
892 mm
892 mm
Porte à faux arrière
726 mm
726 mm
Voies avant
1553 mm
1553 mm
Voies arrière
1567 mm
1567 mm
Poids
Poids à vide
1736 kg
1755 kg
Poids tous les pleins faits
1736 kg
1755 kg
PTAC
2360 kg
2360 kg
Poids tracté freiné
750 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
775 litres
775 litres
Volume de coffre utile
3000 litres
3000 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
136 ch
136 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
100 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
3674-12000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
270 Nm
Au régime de
500-3530 tr/min
500-3530 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Pseudo-Mac Pherson
Type Pseudo-Mac Pherson
Type de suspension arrière
Essieu à traverse déformable
Essieu à traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
50.80 kWh/CV
50.80 kWh/CV
Temps de recharge_max
480 min
480 min
Temps de recharge_min
30 min
30 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
132 km/h
132 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
9.90 s
Consommations
Autonomie electrique
345 km
340 km
Consommations WLTP
Autonomie electrique urbain
469.00 km
464.00 km
Autonomie electrique
345.00 km
340.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT Rifter
Note globale
4/5
4/5
Protection global
4 / 5
4 / 5
Protection des adultes
91 %
91 %
Protection des enfants
81 %
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
58 %
Aide à la sécurité
68 %
68 %
