Comparer deux fiches techniques

CHRYSLER Voyager 2.5 CRD140 SE Luxe 2003


face à

CITROEN C8 2.0 HDi110 16v FAP 5pl 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 03/2004
Du 06/2002 au 07/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4803 mm
4726 mm
Largeur
1997 mm
1854 mm
Hauteur
1749 mm
1752 mm
Empattement
2878 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
80 litres
Volume réservoir 1
75 litres
80 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
Hauteur avec barres de toit
1856 mm
Porte à faux avant
1012 mm
Porte à faux arrière
891 mm
Voies avant
1600 mm
1570 mm
Voies arrière
1626 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1743 kg
Poids tous les pleins faits
1743 kg
PTAC
2570 kg
2505 kg
PTRA
3850 kg
Charge utile
762 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
480 litres
Volume de coffre utile
2948 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
324 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm
Longueur maxi du coffre
2273 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
215/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2499 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
143 ch
109 ch
Puissance kWh
105 kWh
79 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
270 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
92 x 94
85 x 88
Rapport volumétrique
17,5 : 1
18 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.710 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
11.9 s
13.4 s
0 à 1000 m DA
35 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.9 L/100km
9.4 L/100km
Extra urbain 1
6.4 L/100km
5.9 L/100km
Mixte 1
7.7 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
203 g/km
189 g/km
CO2
203 g/km
189 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
203 g/km
189 g/km
Conso thermique urbaine
9.9 L/100km
9.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.4 L/100km
5.9 L/100km
Extra thermique mixte
7.7 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHRYSLER Voyager 2.5 CRD140 SE Luxe
face à CITROEN C8 2.0 HDi110 16v FAP 5pl

Vitesse max
Du côté des performances de la CHRYSLER Voyager 2.5 CRD140 SE Luxe, il est intéressant de relever que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que à celle de la CITROEN C8 2.0 HDi110 16v FAP 5pl qui est de 174 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 203 g/km, la CHRYSLER Voyager 2.5 CRD140 SE Luxe se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 189 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Voyager au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 31400.00 € pendant que la C8 était vendue à 30600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.