Comparatif auto CHRYSLER PT Cruiser 2.0 Classic et FIAT Multipla 100 16v ELX

Comparer deux fiches techniques

CHRYSLER PT Cruiser 2.0 Classic 2000

face à

FIAT Multipla 100 16v ELX 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

Commercialisation

Du 09/2000 au 10/2004

Du 01/1999 au 05/2002

Prix catalogue

Calcul de côte

19 400 €

(calculer la cote auto)

18 010 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Monospace 5 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

4290 mm

3994 mm

Largeur

1705 mm

1871 mm

Hauteur

1600 mm

1670 mm

Empattement

2616 mm

2666 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

57 litres

63 litres

Volume réservoir 1

57 litres

63 litres

Coefficient d'aérodynamisme

0.35 Cx

Voies avant

1510 mm

Voies arrière

1520 mm

Poids

Poids à vide

1300 kg

Poids tous les pleins faits

1300 kg

PTAC

1425 kg

1870 kg

PTRA

2870 kg

Charge utile

570 kg

Poids tracté freiné

1000 kg

Habitabilité

Nombre de portes

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Classique

Diamètre des jantes avant

185 mm

Diamètre des jantes arrière

185 mm

Taille des roues avant

185/65 R15

Largeur des pneumatiques avant

185 mm

Hauteur des pneumatiques avant

65 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

185/65 R15

Largeur des pneumatiques arrière

185 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

65 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Galette

Moteur1

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Injection

Injection multipoints

Cylindrée

1996 cm³

1581 cm³

Puissance réelle maxi

140 ch

103 ch

Puissance kWh

104 kWh

76 kWh

Au régime de

5750 tr/min

Couple maxi

144 Nm

Au régime de

4000 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

86,4 x 67,4

Rapport volumétrique

10,5 : 1

Disposition du moteur

Transversale

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Direction assistée

OUI

Type d'assistance

Assistée

Diamètre de braquage (mur)

11.000 m

Type de suspension avant

McPherson avec bras oscillants inférieurs triangulés, Barre antiroulis

Type de suspension arrière

Bras tirés, ressorts hélicoidaux et barre stabilisatrice

Type de frein avant

Disques ventilés

Type de frein arrière

Tambours

Performances

Vitesse maximale

190 km/h

170 km/h

0 à 100 km/h

9.7 s

12.6 s

0 à 1000 m DA

34.4 s

Consommations

Cycle urbain 1

11.5 L/100km

11.1 L/100km

Extra urbain 1

7 L/100km

7.2 L/100km

Mixte 1

8.7 L/100km

8.6 L/100km

Émission de CO2

212 g/km

205 g/km

CO2

212 g/km

205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

212 g/km

205 g/km

Conso thermique urbaine

11.5 L/100km

11.1 L/100km

Conso thermique extra urbaine

7 L/100km

7.2 L/100km

Extra thermique mixte

8.7 L/100km

8.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHRYSLER PT Cruiser 2.0 Classic
face à FIAT Multipla 100 16v ELX

Vitesse max

Du côté des performances de la CHRYSLER PT Cruiser 2.0 Classic, on peut constater que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 170 km/h.

Écologie

Sujet important : l'écologie ! Avec 212 g/km, la CHRYSLER PT Cruiser 2.0 Classic se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 205 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La PT Cruiser au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 19400.00 € et la Multipla devait être payee 18010.00 €, et en fait une automobile plus chère.