Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET USA Trans Sport 3.4 BA 1997


face à

FIAT Ulysse 2.0 16v 136ch EL 1998

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/1997 au 06/2004
Du 10/1998 au 08/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5114 mm
4450 mm
Largeur
1847 mm
1830 mm
Hauteur
1801 mm
1710 mm
Empattement
3047 mm
2820 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
95 litres
80 litres
Volume réservoir 1
95 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
Voies avant
1562 mm
1530 mm
Voies arrière
1608 mm
1540 mm

Poids

Poids à vide
1849 kg
1510 kg
Poids tous les pleins faits
1849 kg
1510 kg
PTAC
2430 kg
2300 kg
PTRA
4130 kg
3600 kg
Charge utile
581 kg
790 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1549 litres
Volume de coffre utile
4414 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R15
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R15
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
3350 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
188 ch
136 ch
Puissance kWh
138 kWh
100 kWh
Au régime de
5200 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
282 Nm
190 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4100 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
92 x 84
83 x 91
Rapport volumétrique
09,5 : 1
10,8 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
12.350 m
Type de suspension avant
Mac Pherson, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
McPherson triangulé, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Axe de torsion, barre antiroulis
Essieu déformable, bras tirés, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
11.9 s
0 à 1000 m DA
33.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.9 L/100km
12.3 L/100km
Extra urbain 1
9.4 L/100km
7.4 L/100km
Mixte 1
11.7 L/100km
9.2 L/100km
Émission de CO2
280 g/km
221 g/km
CO2
280 g/km
221 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
280 g/km
221 g/km
Conso thermique urbaine
15.9 L/100km
12.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.4 L/100km
7.4 L/100km
Extra thermique mixte
11.7 L/100km
9.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET USA Trans Sport 3.4 BA
face à FIAT Ulysse 2.0 16v 136ch EL

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CHEVROLET USA Trans Sport 3.4 BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 187 km/h est plus élevée que à celle de la FIAT Ulysse 2.0 16v 136ch EL qui est de 186 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 280 g/km, la CHEVROLET USA Trans Sport 3.4 BA figure avec l'étiquette énergétique G alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 221 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Trans Sport au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 36600.00 € pendant que la Ulysse affichait un prix catalogue 25410.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.