Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET Orlando 1.8 16V LT+ 2010


face à

MAZDA Mazda 5 1.6 MZ-CD Shizuka 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2010 au 09/2013
Du 02/2012 au 04/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4652 mm
4585 mm
Largeur
1875 mm
1750 mm
Hauteur
1633 mm
1615 mm
Empattement
2760 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
60 litres
Volume réservoir 1
64 litres
60 litres
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1584 mm
1530 mm
Voies arrière
1588 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1528 kg
1340 kg
Poids tous les pleins faits
1528 kg
1340 kg
PTAC
2160 kg
2125 kg
PTRA
3260 kg
Charge utile
632 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
454 litres
426 litres
Volume de coffre utile
852 litres
1485 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
112 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1796 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
141 ch
115 ch
Puissance kWh
104 kWh
85 kWh
Au régime de
6200 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
176 Nm
270 Nm
Au régime de
3800 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
80.5 x 88.2
75 x 88.3
Rapport volumétrique
10.5 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
Macpherson et ressorts hélicoidaux
Type de suspension arrière
Multi-bras
Roues indépendantes et essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
13.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.20 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
7.00 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
164 g/km
138 g/km
CO2
164 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
164 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
9.20 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.00 L/100km
5.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET Orlando 1.8 16V LT+
face à MAZDA Mazda 5 1.6 MZ-CD Shizuka

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CHEVROLET Orlando 1.8 16V LT+, on peut constater que la vitesse max de 195 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 164 g/km, la CHEVROLET Orlando 1.8 16V LT+ est située avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 138 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Orlando au début de sa mise en vente était vendue à 22700.00 € alors la Mazda 5 devait être payee 27660.00 €, et en fait une automobile moins chère.