Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET Cruze 1.7VCDi LS+ S&S 5p 2012


face à

BMW Série 5 Gran Turismo 520dA 184ch Lounge Plus Euro6 2013

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 09/2012
Du 07/2013 au 03/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4510 mm
5004 mm
Largeur
1797 mm
1901 mm
Hauteur
1477 mm
1559 mm
Empattement
2685 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
838 mm
Porte à faux arrière
1096 mm
Voies avant
1544 mm
Voies arrière
1558 mm

Poids

Poids à vide
1425 kg
1915 kg
Poids tous les pleins faits
1425 kg
1915 kg
PTAC
1519 kg
2545 kg
PTRA
2715 kg
4645 kg
Charge utile
513 kg
630 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
413 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1700 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1686 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
184 ch
Puissance kWh
96 kWh
135 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
380 Nm
Au régime de
2000-2500 tr/min
1750-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 86
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Type McPherson
Type de suspension arrière
Multi bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
10 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
148 g/km
CO2
117 g/km
148 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
117 g/km
148 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
5.60 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 5 Gran Turismo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
34 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET Cruze 1.7VCDi LS+ S&S 5p
face à BMW Série 5 Gran Turismo 520dA 184ch Lounge Plus Euro6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CHEVROLET Cruze 1.7VCDi LS+ S&S 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 215 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 117 g/km, la CHEVROLET Cruze 1.7VCDi LS+ S&S 5p figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 148 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Cruze au début de sa mise en vente devait être payee 18500.00 € et la Série 5 Gran Turismo affichait un prix catalogue 56100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.