Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI LS FWD 2007


face à

SAAB 9-5 Break 1.9 TiD150 FAP Griffin 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 12/2008
Du 10/2008 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
4/5 - 1 vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4635 mm
4841 mm
Largeur
1850 mm
1792 mm
Hauteur
1755 mm
1459 mm
Empattement
2705 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
72 litres
Volume réservoir 1
65 litres
72 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1459 mm
Porte à faux avant
1031 mm
Porte à faux arrière
1106 mm
Voies avant
1562 mm
1522 mm
Voies arrière
1572 mm
1528 mm

Poids

Poids à vide
1780 kg
1655 kg
Poids tous les pleins faits
1780 kg
1655 kg
PTAC
2505 kg
2110 kg
PTRA
4505 kg
Charge utile
735 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
554 litres
Volume de coffre utile
930 litres
1528 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
1774 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/70 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1991 cm³
1910 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 92.0
90.4 x 82
Rapport volumétrique
17,5 : 1
17.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
10.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
10.8 s
10.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.8 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
6.2 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
7.2 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
191 g/km
184 g/km
CO2
191 g/km
184 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
191 g/km
184 g/km
Conso thermique urbaine
8.8 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.2 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.2 L/100km
6.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI LS FWD
face à SAAB 9-5 Break 1.9 TiD150 FAP Griffin

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI LS FWD, on peut constater que la vitesse max de 184 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 205 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 191 g/km, la CHEVROLET Captiva 2.0 VCDI LS FWD est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 184 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Captiva au début de sa mise en vente devait être payee 26990.00 € pendant que la 9-5 Break était vendue à 40000.00 €, et en fait une automobile moins chère.