Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT 2018


face à

BMW Série 8 Cabriolet 840iA 340ch xDrive M Sport Technic 22cv 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2018 au 12/2019
Du 10/2019 au 10/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4784 mm
4843 mm
Largeur
1897 mm
1902 mm
Hauteur
1340 mm
1339 mm
Empattement
2812 mm
2822 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
68 litres
Volume réservoir 1
72 litres
68 litres
Garde au sol
118 mm
Angle de fuite
13.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1073 mm
Voies avant
1610 mm
Voies arrière
1604 mm

Poids

Poids à vide
1659 kg
1880 kg
Poids tous les pleins faits
1659 kg
1880 kg
PTAC
2100 kg
2400 kg
Charge utile
520 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
350 litres
Volume de coffre min
280 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
275 mm
Taille des roues avant
245/40 R20
245/35 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R20
275/30 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
275 ch
340 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
2998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
275 ch
340 ch
Puissance kWh
202 kWh
250 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6500 tr/min
Couple maxi
400 Nm
500 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1600-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 86
82 x 94.6
Rapport volumétrique
9.5 : 1
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Suspension de type McPherson avec double articulation inférieure à rotule et barre stabilisatrice à action directe
Type de suspension arrière
Indépendante à cinq bras avec amortisseurs bitubes et barre stabilisatrice à action directe
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
240 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
4.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.30 L/100km
Extra urbain 1
6.70 L/100km
Mixte 1
8.10 L/100km
8.90 L/100km
Émission de CO2
184 g/km
202 g/km
CO2
184 g/km
202 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
184 g/km
167 g/km
Conso thermique urbaine
10.30 L/100km
9.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.70 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.10 L/100km
7.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
202.00 g/km
Taux de co2 minimum
202.00 g/km
Taux de co2 maximum
209.00 g/km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT
face à BMW Série 8 Cabriolet 840iA 340ch xDrive M Sport Technic 22cv

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 240 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 184 g/km, la CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 202 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Camaro Cabriolet lors de sa sortie devait être payee 51720.00 € et la Série 8 Cabriolet devait être payee 119250.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.