Comparer deux fiches techniques

CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT 2018


face à

AUDI A5 Cabriolet 40 TFSI 190ch Design Luxe S tronic 7 Euro6d-T 132g 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2018 au 12/2019
Du 06/2019 au 01/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4784 mm
4673 mm
Largeur
1897 mm
1846 mm
Hauteur
1340 mm
1383 mm
Empattement
2812 mm
2765 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
54 litres
Volume réservoir 1
72 litres
54 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
878 mm
Porte à faux arrière
1030 mm
Voies avant
1610 mm
1587 mm
Voies arrière
1604 mm
1568 mm

Poids

Poids à vide
1659 kg
1730 kg
Poids tous les pleins faits
1659 kg
1730 kg
PTAC
2100 kg
2160 kg
PTRA
3660 kg
Charge utile
430 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
380 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
245 mm
Taille des roues avant
245/40 R20
245/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R20
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
275 ch
190 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
275 ch
190 ch
Puissance kWh
202 kWh
140 kWh
Au régime de
5500 tr/min
4200-6000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
320 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1450-4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension de type McPherson avec double articulation inférieure à rotule et barre stabilisatrice à action directe
amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendante à cinq bras avec amortisseurs bitubes et barre stabilisatrice à action directe
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électromécanique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
240 km/h
237 km/h
0 à 100 km/h
6.10 s
7.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.30 L/100km
7.50 L/100km
Extra urbain 1
6.70 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
8.10 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
184 g/km
132 g/km
CO2
184 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
184 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
10.30 L/100km
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.70 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
8.10 L/100km
6.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT
face à AUDI A5 Cabriolet 40 TFSI 190ch Design Luxe S tronic 7 Euro6d-T 132g

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 240 km/h est plus élevée que à celle de la AUDI A5 Cabriolet 40 TFSI 190ch Design Luxe S tronic 7 Euro6d-T 132g qui est de 237 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 184 g/km, la CHEVROLET Camaro Cabriolet 2.0 Turbo 275ch Touring 8AT se classe avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 132 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Camaro Cabriolet lors de sa sortie devait être payee 51720.00 € pendant que la A5 Cabriolet devait être payee 59570.00 €, et en fait une automobile moins chère.