Comparer deux fiches techniques
BYD Tang 517ch - 86 kWh Flagship 2022
face à
MERCEDES-BENZ EQB 250+ 190ch Edition 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2022 au /
Du 10/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
70 800 €
46 950 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4870 mm
4687 mm
Largeur
1950 mm
1834 mm
Hauteur
1725 mm
1612 mm
Empattement
2820 mm
2829 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.335 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
Porte à faux arrière
941 mm
Voies avant
1650 mm
1589 mm
Voies arrière
1630 mm
1593 mm
Poids
Poids à vide
2489 kg
2030 kg
Poids tous les pleins faits
2489 kg
2030 kg
PTAC
3060 kg
2540 kg
PTRA
3060 kg
3940 kg
Charge utile
571 kg
435 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
940 litres
495 litres
Volume de coffre utile
1655 litres
1710 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
235 litres
Hauteur de seuil de chargement
756 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
235 mm
Taille des roues avant
265/40 R22
235/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/40 R22
235/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
517 ch
190 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
517 ch
190 ch
Puissance kWh
380 kWh
140 kWh
Couple maxi
680 Nm
385 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-fer-phosphate
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson
MacPherson
Type de suspension arrière
Multi-bras
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Fer Phosphate
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
86.40 kWh/CV
70.50 kWh/CV
Tension
640 V
Temps de recharge_min
35 min
Poids
617 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
6 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
10 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
250 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
4.60 s
8.90 s
Consommations
Autonomie electrique
400 km
464 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
18.10
11.70
Conso electrique urbaine minimum
11.70
Conso electrique urbaine maximum
13.50
Conso electrique mixte
23.80
15.20
Conso electrique mixte minimum
15.20
Conso electrique mixte maximum
17.50
Autonomie electrique urbain
528.00 km
598.00 km
Autonomie electrique
400.00 km
464.00 km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ EQB
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
95 %
Protection des enfants
87 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
78 %
Aide à la sécurité
73 %
74 %
